合裕线航道巢湖船闸扩容改造工程初步设计

合裕线航道巢湖船闸扩容改造工程初步设计招标公告

招标公告

1. 招标条件

招标条件

合裕线巢湖船闸扩容改造工程已由安徽省发展和改革委员会批复立项，关于合裕线巢湖一线船闸扩容

改造工程项目建议书的批复（皖发改基础 2016[198] 号），建设资金来源政府投资及企业自筹，出资比例

为 100% ，该项目招标人为安徽省港航建设投资集团有限公司。本招标项目为合裕线航道巢湖船闸扩容改

造工程初步设计，项目已具备招标条件，现对该项目以资格后审方式进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

项目概况与招标范围

2.1 项目概况：巢湖船闸位于巢湖与裕溪河连接处，上游距合肥港国际集装箱码头 70 公里，下游距长

江干线航道 61 公里，是合裕航道上主要的控制节点之一，是省会合肥通江达海的 咽喉 ，现有一线和复线

两座船闸。一线船闸始建于 1959 年， 1962 年建成通航，闸室有效尺寸为 195×15.4×2.93m ，标准为原苏联

Ⅲ 级，上、下闸首门槛高程分别为 4.5m 、 3.5m 。合巢公司拟对巢湖一线船闸进行扩容改造。

前期已开展合裕线巢湖一线船闸扩容改造工程工可及勘察设计工作。因在工可阶段提出的原址拆除新

建方案影响节制闸泄洪能力提升、选址邻近巢湖风景名胜区且位于巢湖流域水环境一级保护区导致环评报

告未能获得批复等原因，项目前期工作受阻停止。

为适应合裕线航道货运量的快速增长，拟继续开展巢湖一线船闸扩容改造工程。目前已委托单位围绕

一线船闸上闸首拆除上移重建、加长闸室并对其他结构进行大修的方案进行可行性研究并形成推荐改造方

案，拟将上闸首拆除后上移重建，新的上闸首门槛高程降低 1m ，闸室向上接长至 230m ；上闸首闸门由横

拉门改造为三角门；对跨闸桥梁进行改建，对其他老旧水工建筑进行修复和加固，对门机电、控制系统、

安全辅助等更新改造。

项目总投资估算约 1.5 亿元，其中工程费用约 1.25 亿元。

2.2 项目编号： 2024AFABZ00447

2.3 建设地点：安徽省巢湖市

2.4 服务期：自合同签订之日起至工程竣工验收止，其中取得初步设计批复时间为自合同签订后 45

天。

2.5 招标范围：结合业主前期开展的相关研究成果完成本项目初步设计并取得主管部门批复。

2.6 标段划分：一个标段

2.7 招标项目预算： 230 万元

2.8 招标类别：服务

3. 投标人资格要求

投标人资格要求

3.1 投标人应具备：

（ 1 ）能够承担民事责任的法人单位，需提供有效的营业执照；

（ 2 ）具有水运行业甲级设计资质（即新资质的港口与航道行业甲级资质）或工程设计综合甲级资质

（即新资质的工程设计综合资质）。

3.2 业绩要求：近 5 年（ 2019 年 1 月至今）完成了 1 个 1000 吨级及以上的船闸工程设计工作。近 5 年类似

业绩完成时间以该项目初步设计批复时间或施工图批复时间或交（竣）工验收时间为准。