项目概况

该项目全线位于南通市启东市境内，起自王鲍镇东侧G40沪陕高速，向南跨越宁启铁路、G345、世纪大道西延和S356后，与沪渝蓉高铁同桥过江，终点止于启隆镇S525（崇启线），预留未来上海S7沪崇高速的接入条件。

项目实施里程约18.59公里，其中崇启公铁长江大桥合建段约3.183公里，两侧接线段长度约15.407公里（北接线13.78公里，南接线1.627公里）。全线设置王鲍枢纽立交1座、启东西互通和启隆互通一般式互通式立交2座，全线不设置服务区。

建设标准

项目全线采用双向六车道高速公路标准建设。启东西互通以北段设计速度120km/h，路基宽度34.5米；启东西互通以南及崇启公铁长江大桥合建段设计速度100km/h，路基宽度33.5米，崇启公铁长江大桥全宽33.15米。

建设内容包含北接线、南接线以及对崇启公铁长江大桥合建段公路层的标志标线、桥面广播、监控摄像、通讯、收费系统、用电负荷、中央分隔带、通讯管箱等附属设施进行高速化完善和改造。需要注意的是，崇启公铁长江大桥合建段主体工程不在本项目建设实施范围内。

投资与工期

项目前期研究估算总投资约72.57亿元人民币（工可内审投资额），其中接线段约53.29亿元，崇启公铁长江大桥合建段公路分摊19.28亿元。资本金暂按总投资的40%考虑。

项目计划2025年12月开工，建设工期3年，力争2028年12月与北沿江崇启公铁大桥同步建成通车。投资经营期中建设期约3年，收费期最长不得超过25年。

中标结果

经评标委员会评审，预期中标价格均为72.57亿元，各候选人收费期均为25年。中标候选人如下：

第一中标候选人：南通城市建设集团有限公司（联合体），联合体成员：江苏苏通大桥有限责任公司、江苏启晟集团有限公司

第二中标候选人：南通经济技术开发区控股集团有限公司

第三中标候选人：南通交通建设投资集团有限责任公司

项目意义

该项目是江苏沿江高速公路网的重要组成部分，建成后将实现启东与上海的高速直连，打通G40沪陕高速向南延伸通道，与沪渝蓉高铁共用崇启公铁长江大桥过江充分体现了集约化建设理念，作为连接长江南北两岸的重要纽